刚刚！
甬舟铁路，正式开工建设！
市委书记、新区党工委书记俞东来宣布
“甬舟铁路项目开工 ！”
从告别舟楫到驶入高铁时代
今天下午，舟山市委市政府在定海区册子岛小晒网村举行甬舟铁路开工仪式。市委书记、新区党工委书记俞东来现场宣布：“ 甬舟铁路项目开工！”市委副书记、市长何中伟主持本次开工仪式。
承载着舟山百万人的期待
甬舟铁路开工号令已发
未来，我们将迎接的是怎样一条铁路呢？
跟着高铁路线图三维动画演示
从宁波东站出发
一起走一遍甬舟铁路全程~
甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至本岛，设计时速250公里，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。
这个跨海又入海的项目
目前已经开工的是哪些部分？
未来的建设计划又是怎么样的呢？
一起看下去！
先行开工内容由四部分组成
被誉为“铁路版港珠澳大桥”的甬舟铁路是我国又一超级工程，甬舟铁路总投资约270亿元，建设工期6年，项目设计时速250公里/小时。甬舟铁路先行开工内容由西堠门公铁两用跨海大桥册子侧先行工程、金塘海底隧道金塘侧先行工程、舟山站征地和场站建设工程、白泉高铁新城四部分组成。目前，高铁新城建设的前期工作已全面启动，控制性详细规划和安置房建设规划正在抓紧编制中，确保高铁新城舟山站及城市综合体于2022年全面启动建设。金塘海底隧道宁波侧盾构井征地及大临设施布置方案已提前谋划，同时，力争甬舟铁路左线起点约1公里线路与动车所尽快同步施工。2021年6月，启动金塘海底隧道、西堠门公铁大桥两处主体工程建设。2022年6月，启动全线工程建设并同步实施甬舟高速复线相关并行工程，力争“十四五”全线贯通。
甬舟铁路的开工建设，意味着另一个重大工程——甬舟高速公路复线也进入实质性实施阶段。
在甬舟铁路的建设过程中
将会面临两个世界级难度的工程
西堠门公铁两用桥、金塘海底隧道
这一桥一隧，是亮点更是难点！
西堠门公铁两用大桥对于工程师来说，是个巨大的挑战，它的自然条件非常恶劣，可以用12个字进行概括，那就是“水深、流急、风大、浪高、基岩裸露”。针对这样复杂的建造条件，如何应对呢？来听一听中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师肖海珠怎么说。金塘海底隧道将是国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道。这条隧道的建设难度主要体现在哪些方面呢？全国工程勘察设计大师、铁四院副总工程师肖明清给出详细解读>>
期待甬舟铁路建成
舟山的发展越来越好！
为这历史性的一刻，点赞！
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