港口,是走向世界的梦想起点。
站在舟山江海联运公共信息平台的巨大屏幕前,可以看到无数条航线从世界各地的港口连着宁波舟山港,让人直观地感受到港通天下、货畅其流的生动景象。
数据显示,2020年舟山港区成为全球第八、中国第一大加油港,港口货物吞吐量达5.71亿吨,江海联运量达2.56亿吨。
更好融入长三角一体化,舟山发挥通江达海优势,做强江海联运服务。全方位扩大对内对外合作,积极融入“一带一路”,高水平建设舟山江海联运服务中心,完善江海联运合作机制和信息平台,与长江沿岸主要城市建立“港船货”联盟,打造陆海统筹、双向开放的江海联运综合港航枢纽。加强与长三角城市在规划、平台、产业、基础设施、科技创新、公共服务等方面的对接协同,实施自贸联动、港航协同、产业提质、创新引智、民生共享、环境提升六大合作行动,全面融入长三角。
今天,方兴未艾的自贸试验区建设,更为舟山走向世界打开了更为广阔的空间。
浙江自贸试验区自2017年4月挂牌以来,累计形成制度创新成果161项,其中全国首创77项、全国复制推广28项。去年3月,获批国务院支持油气全产业链开放发展26条措施,成为第三批自贸试验区中唯一单独获得国家赋权的自贸试验区。油气全产业链初具规模,集聚油气企业7600多家,成为全国油气企业最集聚的地区。去年油品交易额达5300亿元,原油加工2300余万吨,油品储存能力达3230万方,跨境人民币结算突破1000亿元。
更好融入长三角一体化,舟山正在加快自贸联动创新。细化落实浙江自贸试验区26条赋权政策,培育油气产业开放发展新业态新模式,加快建设国际油气贸易中心、区域能源贸易消费结算中心。加快推进长三角期现一体化油气交易市场。今年3月15日,上海期货交易所派出团队正式入驻浙油中心。3月8日,舟山与上海签订《保税船用燃料油一体化供应协议》,共同建立一体化供油船舶名录库,两地经营备案手续、供油市场监管实施互认。同时积极加强与宁波、杭州、金义等扩展片区联动创新。