据了解，此次建造的转载驳船总长123.8米、宽36.5米、型深9米，设计吃水7米，配备2台全回转喷水推进器，具备与顶推船铰接组合功能，组合后航速达7至9节，船上还配置了单点转载系统、进料系统、传送带设备和装船机，可实现货物装载、卸料和传输的全过程遥控操作。

“目前公司在船舶修理方面，以大型穿梭油轮、散货船以及脱硫塔改装为主。 ”舟山中远海运重工有限公司相关负责人介绍，目前该企业正聚焦LNG船舶新兴市场，广泛承接柴油机船舶改造LNG动力系统、LNG船型修理等高标准、高附加值业务。

船舶修造业是舟山六横最重要的支柱产业之一。疫情影响下，六横仍加快传统优势产业转型升级，进一步打响了六横船舶修造品牌。此外，船舶修造绿色标准化体系建设中，企业绿色发展、质量管理、安全生产、环境保护、监督管理等方面都统一标准，保证了六横船舶修造业在“飞得快”的同时，努力实现“飞得高”“飞得稳”。

六横管委会相关负责人表示，目前六横结合实际，实施精准招商，通过引进关键环节、核心企业、上下游配套产品，促进传统产业转型升级和新兴产业发展壮大。今后，六横将继续做强“大船舶”文章，在巩固现有船舶产业的基础上，全面推进绿色修造船标准体系实施，大力推动船舶修造业往绿色、生态、环保方向发展；引入国际知名船配企业，谋划建设船配产业园，不断拉长拉粗船配产业链；积极谋划国际船员供应中心、国际船舶物料外供配送中心、国际船舶不停航交易中心，推动六横船舶修造业提质增效。