春风潮涌，奋进正当时。全市各地真抓实干，拼经济、抓发展，唱响城市欣欣向荣的春天之歌。我市推出“马上就办 真抓实干 我在现场”栏目，去感受千岛大地上一派马上就办的滚滚春潮。
15幢单体建筑全部建成，大的组件生产车间、电池车间横贯南北厂区；全新的厂房边上，挖掘机正在开挖路面，布局各类管网；不远处，工人们在脚手架上对外立面做最后完善；
200米长的全自动流水线上，黑色、薄薄的电池片经过一道道加工、检验工序，到异质结组件产品最终“出炉”，平均只需16秒……3月16日，走进位于高新区浙江润海新能源有限公司（下称润海新能源），一个集工程土建、设备调试、市场拓展等齐头并进的异质结项目工厂，正在异军突起。
“我们要打造的‘12GW高效异质结太阳能电池及组件生产装备应用示范项目’，总投资110亿元，是目前国内单体规模最大的异质结太阳能基地项目。”润海新能源公司总经理倪志春说，“有地方政府的全力支持，我们一期项目开建9个月，推进速度比原计划至少提前了三四个月，这对于我们来说就是抓住了‘窗口期’。”
在异质结产业化大潮下，舟山能否分得一杯羹？润海新能源的异质结，异军突起的背后，又有着怎样的底气？央企国企联手上市公司，锁定“全球领先”目标，润海新能源“赶潮”异质结蓝绿黄，三条不同颜色的色带拼成一个球形“E”，融入浙江润海新能源公司英文LOGO“WINHITECH”之中。字母“E”，代表能源energy；三色，则表示三方股东；“WIN”表示“赢”，“HIT”则是“异质结”，“TECH”则表示技术。
“以异质结技术制胜。”倪志春说，这就是公司“LOGO”的内涵所在，而润海新能源正是一家以异质结技术制胜的新能源企业，致力于高效异质结电池片及组件的研发、生产和销售。
“现在可以说是最忙的时候，开会时，想到什么就写上去了……”倪志春笑着解释办公室的“乱”。身为公司总经理，他还有另一身份——爱康科技未来研究院院长。
前年12月底上任的倪志春，正是来自“三方股东”之一的江苏爱康集团。润海新能源有限公司除了江苏爱康集团外，另两方股东分别是华润电力物流（中国）有限公司和舟山海洋综合开发投资有限公司。
“1家央企、1家国企与1家上市公司三方联手，注册资金30亿元成立了润海新能源有限公司，从中也可以看到异质结项目的‘热度’。”倪志春说，异质结作为一种高效太阳能电池技术，因其独特的物理特性，突破了传统硅基电池的效率极限，具有高转换效率、低光衰、低线损、高寿命及高双面性等优点，已成为光伏行业最具技术创新的特色产品之一。
早在1990年，日本三洋公司就成功开发了异质结电池。2015年，异质结专利解禁，随着技术壁垒消除，国内迎来了新一轮“异质结热”，各类企业和资本竞相“赶潮”异质结。
“爱康早在几年前就开始布局，正好机缘巧合，三方股东联手，于前年12月注册成立浙江润海新能源有限公司，致力成为全球领先的高效太阳能异质结产品智能制造企业。”倪志春坦言，将目标锁定为“全球领先”，底气不仅源于股东的强大实力，源于市场的巨大空间，更源于企业的核心竞争力。
行业一流的管理团队、行业最先进的制程以及全面完善的保障能力。倪志春透露，目前他带领的硕博团队中，光伏行业从业10年以上的有150人，本科及以上学历335人，占比74%；同时，润海新能源组件线体采用了行业尖端自动化设备，匹配了尖端的工艺技术、管理系统、自动检测设备，建成后将是柔性化、智能化和高度集成化的“智能制造”工厂。9个月具备试生产能力，尖端的自动化设备，16秒即可完成一件成品200米长的自动生产线，正在进行流水作业，一片片电池片通过焊接、层压等24道工序后，最终变成一件光伏组件产品……“各种组件组合成最终成品，仅需16秒，这也是目前国内比较领先的。”公司组件厂厂长于庆坤说。与组件车间内火热的调试场景不同，往东更大的电池生产车间里，则开始了设备的安装。“市场不等人啊，目前我们白天运输设备，晚上组织人员安装，正在全力赶工期。”现场负责设备安装调试的工作人员说。
室内加班加点进行设备安装、调试，室外则依然是一个忙碌的项目建设工地。“目前我们正在做地下管网、厂房外立面和室外道路，预计4月底可全部完工，目前基建部分现场有近1000名工人。”站在厂区门口的项目规划图前，公司土建高级工程师祁建介绍了异质结项目及进程：
12GW高效异质结太阳能电池及组件制造项目，总投资110亿元，分4期建设，正在建设的一期工程包括4GW组件及3GW电池。目前一期15幢单体建筑全部完成主体结构，包括组件车间、电池片生产车间、办公楼、仓库以及公用的废水处理站、动力站等。
短短9个月就具备试生产能力，比预期工期提前了三四个月，倪志春也为项目进度点赞。“这个速度在舟山可以说是超常规的，在我们业内也算是快的。”倪志春说，这离不开当地政府的全力支持，“尤其是110千伏电缆，从申请到建成，一般要用1年，现在预计3月底就可投用，很给力。”
项目的快速推进，也加快了企业开拓市场的步伐。“目前，我们的订单已排满3个月。”倪志春说，落户舟山高新区，依托舟山港综保区码头，将市场从国内拓展到国外，这也是项目选择落地高新区的一个重要原因。“我们算过物流成本，全部建成后，出口每年可以省下1000多万元。”
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